Горизонтальный одноступенчатый центробежный насос XA с торцевым всасыванием

Горизонтальный одноступенчатый центробежный насос XA с торцевым всасыванием

1 PUMP INTRO:

1.2 Насос серии XA - это горизонтальный одноступенчатый центробежный насос с торцевым всасыванием для перекачки чистой воды и жидкостей, схожих с водой по физическим и химическим свойствам, без твердых частиц, который используется на заводах, в шахтах, зданиях, для пожаротушения, ирригации, городского водоснабжения и т.д.
1.3 Изменение рабочих параметров насосов с одинаковыми техническими характеристиками может быть осуществлено путем уменьшения внешнего диаметра рабочего колеса,
1.4 Насос серии XA имеет простую структуру, надежную производительность, небольшой объем, малый вес, хорошую устойчивость к паровой коррозии, низкое энергопотребление, удобство в использовании и обслуживании.
1.5、XA насос подходит для транспортировки среды с температурой -10 - 85°C, обычное рабочее давление < 1.0MPa; если вам нужно увеличить до 1.6Mpa или выше, пожалуйста, укажите при заказе. Обычная скорость насоса 1450rpm и 2900rpm, если вам нужно работать на максимальной скорости 3550rpm (60 Гц питания или с газом или дизельным двигателем), рабочее колесо внешний диаметр подходит в соответствии с параметрами рабочего состояния нашей компании, чтобы предоставить технические услуги.
1.6、XA серии насоса фланцевый уровень давления для PN16 (GB9119). таких как давление устройства имеет специальные требования, в соответствии с производством PN25 (GB9119), чтобы обеспечить, пожалуйста, укажите в выборе.

2 КОНСТРУКЦИИ НАСОСА:

2.1 Корпус с вихревой камерой, ножка, входной и выходной фланцы отлиты как единое целое; входной патрубок - осевой, выходной - радиальный.
2.2 Конструкция насоса обратно-открытая, обслуживание без демонтажа всасывающего и нагнетательного трубопроводов; насос через эластичную муфту от электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания (дизельного, бензинового двигателя) прямого привода.
2.3 Тип уплотнения вала насоса подразделяется на тип сальника и тип машинного уплотнения; среди них тип машинного уплотнения имеет три типа: внутреннее механическое уплотнение, внешнее
механическое уплотнение и сбалансированное механическое уплотнение, причем сбалансированное механическое уплотнение используется для рабочего давления насоса ≥1,6МПа.
2.4 Для смазки подшипников насоса можно выбрать консистентную и масляную смазку.
2.5 Конфигурация подшипников деталей подвески

3 МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ

3.1 Перед сборкой насоса необходимо проверить качество внешнего вида каждой детали и протереть ее перед установкой.
3.2 Предварительно затяните крепежные элементы, резьбовые пробки и т.д. для каждого соединения на соответствующих деталях.
3.3 Предварительная установка или монтаж уплотнительных колец, прокладок и т.д. на соответствующие детали.
3.4 Предварительно нагрузите уплотнительное кольцо, сальник, набивочное кольцо, сальник и т.д. на детали крышки насоса по очереди; механическое уплотнение насоса предварительно вдавливает статическое кольцо в крышку насоса или сальник уплотнения машины.
3.5 установите подшипник на вал, затем установите его в подвеску, установите уплотнительную прокладку, сальник, сальник подшипника в колонну и установите водоупорное кольцо на конец вала рабочего колеса.

4  УСТАНОВКА

Установка насоса оказывает большое влияние на его работу и срок службы, поэтому монтаж и калибровка должны выполняться тщательно. Форма и установка насоса
Размеры см. на схеме. Установка и калибровка выполняются следующим образом:
4.1, Удалите жир и грязь с основания и установите основание на фундамент.
4.2.Проверьте уровень основания с помощью спиртового уровня, позволяя выровнять его с помощью клина.
4.3 Залейте основание цементом и зашпаклюйте отверстия для болтов.
44.После высыхания и затвердевания цемента необходимо проверить основание и проушины для ножных болтов на предмет ослабления, при необходимости затянуть ножные болты и снова проверить уровень.
4.5.Очистите опорную плоскость основания, плоскость лапы насоса и плоскость лапы двигателя, установите насос и двигатель на основание.
4.6 Соблюдайте определенный зазор между муфтами, проверьте, совпадает ли высота центра вала насоса и вала двигателя, и отрегулируйте ее с помощью тонких прокладок, чтобы сделать ее концентрической.